新型ノア/ヴォクシーが現行モデルと何が違うのか気になりますよね。家族で長く乗る車だからこそ、しっかり比べておきたいところです。
買い替えを検討していると、今のモデルのままでいいのか、新型を待つべきなのか迷ってしまいますよね。
ここで両者の違いをしっかり押さえておきましょう。
結論から言うと、駆動系とデザインが大きく変わる見通しで、
現行モデルとは方向性が変わりそうです。
それぞれの違いを詳しく見ていきましょう。
この記事では、現行モデルと次期型の違いを、
分かっている情報の範囲で比較しながら整理します。
買い替えを迷っている方は、判断材料としてぜひ参考にしてください。
- 駆動系は1.8L HEVから1.5L+モーターのHEVへ変更予想
- 燃費は現行より向上し、24〜26km/L程度になる見込み
- デザインは「ハンマーヘッド」を軸にした新しい方向性になる見通し
- 安全装備・インフォテインメントも強化される見込み
- サイズ・価格・グレード名など、未確定の項目も多い
現行モデルと次期型の比較一覧
まずは、現時点で分かっている情報を一覧で比較します。
次期型はあくまで予想段階の情報です。
| 項目 | 現行モデル(4代目) | 次期型(予想) |
|---|---|---|
| 発売時期 | 2022年1月13日 | 2027年にも(未確定) |
| エンジン | 1.8L(ハイブリッド車に統一済み) | 新開発1.5L+モーターのHEV |
| システム最高出力 | 非公表(本記事では未確認) | 150〜160ps前後(予想) |
| 燃費(WLTC) | グレードにより異なる | 24〜26km/L程度(予想) |
| フロントデザイン | 現行の顔つき | 「ハンマーヘッド」デザイン(予想) |
| 安全装備 | トヨタセーフティセンス等 | さらに進化した安全技術(予想) |
| 価格 | 公表済み(グレードにより異なる) | 現時点で公表されていない |
表のとおり、エンジンとデザインの2点が、
現行モデルと次期型で最も大きく変わるポイントです。
駆動系の違い
現行モデルは、
2026年4月の一部改良で2リッターガソリン車を廃止し、
ハイブリッド車に統一されています。
次期型では、
この1.8Lハイブリッドシステムから、
新開発の1.5L自然吸気エンジン+モーターによる、
次世代HEVへ切り替わると予想されています。
排気量だけを見るとダウンサイジングですが、
モーターとの組み合わせにより、
燃費は現行より向上すると見込まれています。
システム最高出力は「150〜160ps前後」、
WLTC燃費は「24〜26km/L程度」と予想されており、
実現すれば燃費面での進化が期待できます。
デザインの違い
現行モデルは、
ノアが丸みのある親しみやすい顔つき、
ヴォクシーがシャープで押し出しの強い顔つきと、
兄弟車ながら異なる個性を持たせています。
次期型では、
「ハンマーヘッド」デザインを軸に、
薄型LEDと大型ブラックメッシュグリルを組み合わせた、
新しい方向性になると報じられています。
サイドビューも、
スクエアなシルエットを保ちながら、
大径ホイールで低くワイドな印象に変わる見通しです。
ノアとヴォクシーそれぞれの個性がどう引き継がれるかは、
現時点で公表されていません。
装備面の違い
現行モデルには、
「トヨタセーフティセンス」や「トヨタチームメイト」といった、
先進安全装備がすでに搭載されています。
次期型では、
これに加えて大型インフォテインメントディスプレイや、
デジタルメーター、コネクテッド機能の進化が予想されています。
お子さんを乗せる機会が多いご家庭にとって、
安全装備がどこまで強化されるかは特に気になるポイントです。
ただし、具体的な装備内容は現時点で公表されていません。
サイズ・価格の違い
現行モデルは、
全長4695mm×全幅1730mm×全高1895mmの3ナンバーサイズで、
最大8名乗車が可能です。
次期型のサイズについては、
現時点で具体的な数値は公表されていません。
価格についても同様に、
次期型の情報は一切公表されておらず、
現行モデルからどの程度変わるかは分かりません。
一般的に、フルモデルチェンジでは、
新機能の追加にともなって価格が上がる傾向があります。
正確な価格は、公式発表を待つ必要があります。
予算を検討する際は、あくまで参考程度にとどめておきましょう。
内装・使い勝手の違い
内装面についても、
現行モデルとの違いが予想されています。
報道では、
内装の質感向上や使い勝手の改善が、
次期型の方向性として挙げられています。
実は現行モデルも、
2026年4月の一部改良で内装の質感向上が図られており、
エアロデザインの「S-X」グレードが新たに追加されました。
次期型では、
この流れをさらに進めた内装デザインになると考えられますが、
具体的な内装写真やレイアウトは、
現時点で公表されていません。
両側スライドドアなど、
子育て家庭に欠かせない基本機能については、
次期型でも踏襲されると考えられます。
ただし、こちらも確定情報ではありません。
現時点で分かっていないこと
ここまで紹介した比較は、
いずれも報道ベースの予想と現行モデルの公表情報をもとにしたものであり、
トヨタから正式発表された次期型の情報ではありません。
特に、正式なサイズ、価格、グレード構成、
詳細な安全装備の内容については、
現時点で公表されていません。
今後、トヨタ公式からティザー情報や正式発表があり次第、
より具体的な比較ができるようになる見込みです。
最新情報はトヨタ公式サイトやディーラーでの確認をおすすめします。
よくある疑問
乗車人数は変わる？
現行モデルは最大8名乗車が可能です。
次期型の乗車定員については、
現時点で情報が公表されていません。
ミニバンとしての基本的な使い勝手は、
大きくは変わらないと考えられますが、確定情報ではありません。
現行モデルより静かになる？
次期型はモーター走行の領域が広がると予想されるHEVシステムを搭載する見通しです。
一般的に、モーター走行の割合が増えると静粛性が向上しやすい傾向があります。
ただし、具体的な静粛性の数値やデータは公表されていません。
結局、どちらを選ぶべき？
今すぐミニバンが必要な方には、
すでに安全装備とハイブリッド性能が底上げされた現行モデルも十分な選択肢です。
燃費や最新デザイン、最新の安全装備を重視したい方は、
次期型の公式発表を待つという考え方もあります。
ご家庭の状況に合わせて判断することが大切です。
どちらを選ぶ場合でも、
実際に試乗して乗り心地や視界の広さを確認してから決めることをおすすめします。
カタログの数値だけでは分からない使用感は、実車で確認するのが確実です。
まとめ
新型ノア/ヴォクシーと現行モデルの違いについて整理しました。
- 駆動系は1.5L+モーターのHEVへ変更予想
- 燃費は24〜26km/L程度に向上する見込み
- デザインは「ハンマーヘッド」を軸にした新しい方向性
- 安全装備・インフォテインメントも強化予想
- サイズ・価格・グレードなど未確定の項目も多い
お子さんとのお出かけに欠かせないミニバンだからこそ、
現行モデルと次期型、それぞれの特徴をしっかり見比べておきたいところです。
現時点の比較はあくまで予想段階の情報を含んでおり、
トヨタからの正式発表ではありません。
今後、公式サイトやプレスリリースで新しい情報が出た際には、
あらためて内容を確認することをおすすめします。
買い替えのタイミングに迷っている方は、
この記事で紹介した比較を参考に、
ご家庭に合った選択肢をじっくり検討してみてください。
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